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数显粘度计

发动机油

适应各种驾驶条件

发动机油是发动机中使用的润滑油。
通常,发动机机油位于发动机下方的油底壳中,并通过泵吸入发动机的不同部分。 据说发动机油的主要作用是帮助润滑、保持发动机冷却和气密、分散清洁剂以及防止发动机内部部件生锈。 发动机油的粘度特征性地随温度变化,因此设计用于处理许多不同的驾驶条件。 例如,在较冷的温度下,机油的粘度有助于发动机平稳启动,而在发动机温度较高的部位,对发动机施加的压力较大,增加的粘度有助于保护发动机并获得最大的收益。脱离油的润滑作用。 发动机油的这些温度与粘度关系有许多不同的变化。 对于以发动机功率低和燃油效率为重点的生态汽车,制造商建议使用粘度相对较低的全季节机油,而对于配备大功率发动机的跑车,则建议使用粘度较高的机油。以获得最佳的发动机性能。 机油和粘度有着密切的关系,它受到严格的质量控制。

机油粘度

VISCO™  测量示例
主轴 : A3L
样品温度 :29.5℃

Viscosity of Engine oil

发动机油和粘度标准

作为发动机油粘度标准的代表,有 SAE 标准。 这是美国汽车工程师协会制定的标准。 例如,5W-30分别表示油在低温和高温下的粘度。 5W是低温粘度,W表示冬天,代表冬季月份的粘度。 数字越低,油的粘性越大,即使在寒冷的温度下也是如此。 这意味着即使在较冷的温度下,较高粘度的油也能提供更好的发动机性能和油耗。 最后一组数字表示高温下的粘度。 值越高,发动机油即使在高转速下也会保持坚硬,因此适合跑车。