다양한 주행 조건에 대응

엔진 오일은 엔진에 사용되는 윤활유입니다.
일반적으로 엔진 오일은 엔진 아래의 오일 팬에 위치하며, 펌프를 사용하여 엔진의 여러 부분으로 끌어올려집니다.
엔진 오일의 주요 역할은 윤활을 돕고, 엔진을 시원하고 기밀하게 유지하고, 세제를 분산시키고, 엔진 내부의 녹을 방지하는 것이라고 합니다.
엔진 오일의 점도는 온도에 따라 변하는 것이 특징이므로 다양한 주행 조건에 맞게 설계되었습니다. 예를 들어, 저온에서는 엔진 오일의 점도가 엔진 시동을 부드럽게 하는 데 도움이 되고, 엔진에 더 많은 부하가 걸리는 고온의 엔진 부품에서는 점도가 높아 엔진을 보호하고 오일의 윤활 효과를 최대한 활용하는 데 도움이 됩니다. 엔진 오일의 온도 대 점도 관계에는 여러 가지 변형이 있습니다. 엔진 출력이 낮고 연비가 중요한 친환경 차량의 경우 제조업체에서 비교적 점도가 낮은 사계절 모터 오일을 권장하는 반면, 엔진에서 최상의 성능을 발휘하도록 설계된 고출력 엔진이 장착된 스포츠카에는 점도가 높은 모터 오일이 권장됩니다. 엔진 오일과 점도는 밀접한 관련이 있으며 엄격한 품질 관리로 관리됩니다.

엔진 오일의 점도

VISCO™ 측정 예시
스핀들 : A3L
샘플 온도 : 29.5℃

엔진 오일 및 점도 기준

엔진 오일 점도 기준의 대표적인 것으로 SAE 기준이 있습니다. 이는 미국 자동차 기술자 협회(ASAE)에서 제정한 기준입니다. 예를 들어, 5W-30은 각각 저온과 고온에서의 오일 점도를 나타냅니다. 5W는 저온에서의 점도이고, W는 겨울철의 점도를 나타내는 Winter를 의미합니다. 숫자가 낮을수록 저온에서도 오일의 점도가 높습니다. 즉, 저온에서도 점도가 높은 오일은 엔진 성능과 연비를 향상시킵니다. 마지막 숫자는 고온에서의 점도를 나타냅니다. 숫자가 높을수록 엔진 오일은 높은 회전 속도에서도 딱딱한 상태를 유지하므로 스포츠카에 적합합니다.